• Taxa Auto
• parcuri auto
• Inmatriculari

Paşii pentru a aduce şi înmatricula o maşină din Germania

Achiziţionarea

- trebuie să ai la tine cartea de identitate (buletinul)

- după tranzacţie, pe cartea de identitate a autovehiculului trebuie să fie stipulat că acesta este radiat pentru export

- vei mai avea nevoie de actul de proprietate asupra maşinii (factură/contract)

- certificatul de proprietate al persoanei străine (în cazul Germaniei, aşa-numitul brief-mic)

Numerele provizorii

- se cumpără direct de la dealerul care vinde maşina

- dacă vânzătorul este persoană fizică, numerele provizorii sunt eliberate de primăria unde autovehicului este înscris

- tot la primărie se radiază vehiculul (dacă vânzătorul nu l-a radiat încă)

- atunci când aplică pentru numere provizorii, noul proprietar are două variante: numere valabile 5 zile şi nume valabile 30 de zile. Primele se cumpără pentru 90 de euro, celelalte se plătesc la primărie, dar maşina trebuie să aibă revizia valabilă

Obţinerea autorizaţiei provizorii de a circula în România

- ai nevoie de următoarele acte: cerere, fişa de înmatriculare, cartea de identitate a vehiculului (original+copie), actul de proprietate (original+copie), actul de identitate al solicitantului (original+copie), copia documentului de asigurare obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de circulaţie, în termenul de valabilitate a acesteia, dovada plătii taxei de înmatriculare (circa 25 lei, se plăteşte la CEC), dovada plăţii contravalorii plăcuţelor provizorii cu numărul de înmatriculare (40 lei, la poliţie)

Programare RAR

- faci programare online la www.rarom.ro sau la unul dintre telefoanele Registrului Auto Român, pe care le găsiţi pe acelaşi site

- vei avea de plătit circa 400 de lei şi de aşteptat câteva ore

- actele le vei primi, cel mai probabil, a doua zi

Pregătirea dosarului de înmatriculare definitivă:

Ai nevoie de următoarele acte:

- cererea solicitantului
- fişa de înmatriculare a vehiculului
- cartea de identitate a vehiculului, original şi traducere autorizată
- cartea româneasca de identitate a vehiculului, cea obţinuta la RAR
- actul de proprietate, original şi traducere autorizată
- actul de identitate al solicitantului (original+copie)
- dovada efectuării inspecţiei tehnice periodice (se efectueaza la RAR)
- copia documentului de asigurare obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de circulaţie
- dovada platii taxei de inmatriculare, stabilita potrivit legii;
- dovada că ai plătit taxa auto 2012
- dovada plăţii contravalorii certificatului de înmatriculare
- dovada plăţii contravalorii plăcuţelor cu numărul de înmatriculare
- certificatul de autenticitate al vehiculului (obţinut de la RAR)

Procedura este identică pentru maşinile aduse din alte state membre ale Uniunii Europene.

•  

  Ştiri

  Taxa auto 2012 a obtinut ultima aprobare legala pentru a putea intra in vigoare in noua formula, foarte dezvantajoasa pentru automobilele inregistrate in Romania inainte de 01 ia-nuarie 2007.

  2012-01-09 22:23:39

   

  Presedintele Traian Basescu a semnat vineri, 6 ianuarie, decretul in vederea promulgarii legii privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule. Pentru a intra in vigoare mai trebuie  doar sa fie publicata in Monitorul Oficial. Pina atunci, automobilele vor fi inmatriculate conform taxei auto 2011, care nu se aplica si automobilelor inregistrate in Romania inainte de 01.01.2007.

  Camera Deputatilor a adoptat Taxa auto 2012 inca din 15 decembrie 2011, promulgarea legii fiind ultimul pas in vederea intrarii in vigoare. Ministerul Mediului si al Padurilor a propus proiectul din vara acestui an in vederea eliminarii clauzei discriminatorii a taxei auto 2011 - contestata de Curtea de Justitie de la Luxemburg. Odata cu implementarea noii formule, taxa nu mai este discriminatorie, deoarece nu face nicio diferenta intre automobilele inmatriculate in Romania inainte de 01.01.2007 si cele importate din Occident si neinregistrate inca. O alta optiune a Ministerului Mediului era o taxa anuala de poluare, care ar fi lovit proprietarii de automobile in alta forma, dar ar fi fost dificil de implementat din moment ce unii au platit deja o taxa pentru poluare si Guvernul risca taxarea acestora de doua ori.

  "Acest proiect de lege solutioneaza si discriminarea indirecta mentionata in hotaririle Curtii Europene de Justitie, in cele doua cauze care au avut ca obiect interpretarea art. 110 din Tratatul de Functionare al Uniunii Europene. In aceste hotariri, este precizat ca regimul de impozitare prevazut prin OUG 50/2008 nu instituie o discriminare directa, dar poate genera o discriminare indirecta din cauza efectelor sale, descurajind importurile de autovehicule", declara oficialii din Ministerul Mediului.

  Laszlo Borbely a declarat ca schimbarea proprietarilor a peste 110.000 de autovehicule inmatriculate inainte de 01.01.2007 ar aduce venituri suplimentare de circa 331 milioane de lei, fiind vorba de automobile cu motoare Euro 3 si Euro 4. Respectivul calcul a fost facut in baza presupunerii ca proprietarii respectivelor automobile isi vor vinde masinile si ca viitorii proprietari ai acestora vor plati darile afe-rente la stat. Taxa de mediu pentru un automobil cu un motor diesel de 1.5 litri, inscris in Romania in 2006, are o valoare de peste 1.000 de euro.

  Singurii avantajati acum de aceasta taxa sint cei care si-au inscris masina in Rominia dupa 01.01.2007, cei care vor vinde respectivele vehicule nefiind nevoiti sa plateasca nicio taxa.

  Totodata, cetatenii care au platit o taxa mai mare intre 01.07.2008 si data intrarii in vigoare a noii legi pot primi inapoi diferenta de bani dintre taxa achitata de ei si noua taxa.

  Votare